加強噪聲檢測工作的對策
不同區(qū)域噪聲檢測方法
一是交通噪聲檢測。在檢測交通車輛造成的噪聲過程中,應清楚知道檢測區(qū)域附近是否存在反射物,盡量減少外界的干擾,保證檢測結果的準確性。在條件充足的狀況下,可以開展交通行駛車輛噪聲檢測工作,車輛應保持勻速行駛狀態(tài),這樣才能減小噪聲測量誤差。同時,應多方面檢測交通噪聲,包括車內與車外噪聲等,掌握各種車輛的噪聲情況。之后按照各種機動車輛實際狀況,認真開展數據分析與整理工作,確保噪聲檢測目標正常實現。二是工業(yè)噪聲檢測。在工業(yè)等場所噪聲檢測過程中,先要將測點位置合理確定下來,通常來說,測點位置要在法定廠界外1m與高度超過1.2m的噪聲敏感處。






水泵房噪聲主要受電動機、風機、管道影響,屬于中低頻振動噪聲,其聲波能輕易繞開障礙物,穿透建筑層影響室內環(huán)境。水泵房噪聲治理在設備降噪中屬于較難治理的一項,減振和軟連接設計是水泵房噪聲治理的重點,此外泵房吸隔聲處理是降低泵房室內聲能量的另一關鍵點。
水泵房噪音形成分析
1.普通泵房內無任何吸隔聲措施,房內聲音混響較嚴重,鋼筋混泥土結構墻體對低頻噪聲隔聲效果不明顯。
3.泵房對外的排風口無消聲措施,低頻噪聲繞射能力特別強,噪聲直接對外傳播,影響主樓的環(huán)境;
4.泵房水泵管道穿墻處未采取減震措施,與墻體形成剛性連接,導致震動的直接傳播;
水泵房噪聲治理方法
1.隔振:水泵底部安裝金屬減振平臺;管道穿墻與墻體接觸處采用軟性連接
2.隔聲:水泵機房安裝隔聲門窗
3.消聲:泵房通風口安裝消聲設備
4.吸聲:水泵房內懸掛吸聲體或做室內吸聲設置
電梯噪聲治理先弄清楚噪音從何而來
是井道結構問題,電梯運行時,轎廂主導軌磨擦傳音
電梯主道軌固定于門的兩側與墻體連接,轎廂導軌上滑行停止時的磨擦及振動會通過固定導軌與墻體連成“聲橋”,傳到業(yè)主家內。如果是這種情況的話,哪可是工程難道大羅?。∫驗樗须娞荻急仨毷请娞蒉I廂固定于導軌上滑行的(我們說的換電梯是換了他的控制方式但機械結構所有電梯都是一樣的),而電梯井道的尺寸已經固定,發(fā)展商不可能把電梯拆了,井道拆了重建呀。

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